أرخص السيارات الكهربائية التي يمكن شراؤها في ألمانيا حالياً.
أصبح امتلاك سيارة كهربائية جديدة في ألمانيا اليوم أكثر سهولة من أي وقت مضى، في ظل برنامج الدعم الحكومي الذي ساهم في خفض الأسعار بشكل ملحوظ وزيادة المنافسة بين الشركات المصنعة.
ومع هذا التحول، باتت السوق توفر خيارات اقتصادية جذابة حتى للفئات ذات الدخل المتوسط والمنخفض، في وقت تتزايد فيه أهمية السيارات الكهربائية كبديل مستدام للوقود التقليدي.
منذ إطلاق الحكومة الألمانية برنامج دعم السيارات الكهربائية مطلع هذا العام، ومع تصاعد الاهتمام العالمي نتيجة ارتفاع أسعار الوقود والتوترات الاقتصادية، دخلت الشركات في سباق حقيقي لتقديم عروض أكثر تنافسية.
ورغم انتهاء بعض التخفيضات الموسمية، إلا أن وفرة المخزون لدى الوكلاء إلى جانب الدعم الحكومي أبقت الأسعار عند مستويات منخفضة، وصلت في بعض الحالات إلى ما دون 10,000 يورو.
وتشير بيانات منصة CarEdge إلى ارتفاع ملحوظ في عمليات البحث عن السيارات الكهربائية بنسبة تقارب 20% خلال فترة قصيرة، مع تضاعف الاهتمام بطرازات مثل Tesla Model Y وChevrolet Equinox، في ظل بحث المستهلكين عن بدائل أكثر استقراراً مقارنة بتقلبات أسعار البنزين.
حوافز السيارات الكهربائية في ألمانيا
في يناير الماضي، أعلنت الحكومة الألمانية عن برنامج دعم جديد بقيمة 3 مليارات يورو، يهدف إلى تعزيز انتشار السيارات الكهربائية وتسهيل وصولها إلى شريحة أوسع من المجتمع، خصوصاً أصحاب الدخل المتوسط والمنخفض.
ويستهدف هذا البرنامج دعم تسجيل نحو 800 ألف سيارة حتى عام 2029، مع إمكانية الاستفادة من الدعم بأثر رجعي للسيارات المسجلة منذ بداية عام 2026، على أن يبدأ التقديم الرسمي في مايو.
ويشترط للاستفادة من الدعم ألا يتجاوز الدخل السنوي الخاضع للضريبة 80,000 يورو، مع إمكانية رفع الحد بمقدار 5,000 يورو لكل طفل حتى طفلين، ليصل إلى 90,000 يورو للأسر المؤهلة. وبحسب النظام المعتمد، تحصل السيارات الكهربائية بالكامل على دعم يصل إلى 3,000 يورو، بينما تحصل السيارات الهجينة القابلة للشحن على دعم يصل إلى 1,500 يورو، بشرط الالتزام بمدة ملكية لا تقل عن 36 شهراً.
أرخص السيارات الكهربائية حالياً في ألمانيا
رغم أن بعض العروض شديدة الانخفاض كانت مرتبطة بفترات ترويجية مؤقتة، إلا أن المنافسة القوية والدعم الحكومي المستمر حافظا على توفر سيارات كهربائية بأسعار معقولة نسبياً.
تُعد سيارة Dacia Spring Expression Electric 70 من أبرز الخيارات الاقتصادية في السوق، حيث يبلغ سعرها نحو 15,700 يورو بعد الخصومات الخاصة بالشركة. وقد ينخفض السعر بشكل أكبر ليصل إلى نحو 9,700 يورو للأسر المؤهلة ذات الدخل المحدود مع وجود أطفال.
كما تبرز سيارة BYD Dolphin Surf بفئة “Active” بسعر يبدأ فعلياً من حوالي 12,990 يورو بعد الحوافز، وقد تنخفض إلى ما يقارب 11,780 يورو مع بعض العروض الإضافية، بينما ترتفع الأسعار في الفئات الأعلى لتصل إلى 18,280 يورو في فئة “Comfort”.
وتظل سيارة Volkswagen ID.3 خياراً قوياً في فئة السيارات المدمجة، حيث يبلغ سعرها الأساسي نحو 37,786 يورو، إلا أن الخصومات والدعم الحكومي قد يخفضان التكلفة النهائية بشكل كبير مقارنة بالسعر الأصلي.
أما Tesla Model Y فتستفيد من خصومات إضافية من الشركة إلى جانب الدعم الحكومي، ما يجعل سعر النسخة الأساسية يصل إلى نحو 30,990 يورو بعد الحوافز.
توفير طويل الأمد وفرصة محدودة
إلى جانب خفض أسعار الشراء، مددت الحكومة الألمانية إعفاء السيارات الكهربائية من ضريبة الطرق حتى عام 2035، إضافة إلى مزايا ضريبية للشركات، ما يعزز من جدوى امتلاك هذه السيارات على المدى الطويل.
ومع استمرار ارتفاع أسعار الوقود والدعم الحكومي الكبير، تبدو فرصة امتلاك سيارة كهربائية في ألمانيا اليوم أكثر جاذبية من أي وقت مضى. ومع ذلك، يبقى البرنامج محدوداً بعدد 800 ألف سيارة فقط، ما يجعل سرعة اتخاذ القرار عاملاً حاسماً للاستفادة من هذه الحوافز.
